Noite de lua cheia

Dia / noite 4

29 de julho

Depois da visita matinal à vila que parou no tempo , depois de remoermos em estrada e em quilómetros a visão fantasmagórica de um passado tornado presente, depois de , depois de…

Tínhamos de parar e descansar, o dedo caiu no mapa e o Michelin indicou no seu sublinhado verde a cidade de Chalon sur Saône. 

Quase nem é preciso procurar se há áreas de serviço para autocaravanas, em França há sempre áreas de serviço,  seja em aldeia, vila ou cidade. Não foi preciso o GPS, logo à entrada da cidade desconhecida as setas indicavam a autocaravana azul a despejar águas.

Sítio sossegado (N   46º 73´3´´  E 4º 51´47´´) , com serviços, grátis, ao lado de jardim amplo e das muralhas, o centro ficava perto e ao entardecer fomos à sua descoberta. Mais uma vila quase deserta 

(só em Portugal é que nos deitamos tarde?), apenas algum movimento na praça central ,  a Place du Marché, com um certo ar de Alsácia nas suas casas de madeira, apesar de ainda faltarem muitos quilómetros, e com a sua elegante Catedral de Saint Vincent.

Ao que apurámos, a vila alberga um festival de artistas de rua bastante animado… havia terminado três dias antes. Chalon é também o berço do inventor da fotografia, Nicéphore Niepce, fomos de tal informados nas várias alusões toponómicas ao longo das ruas calcorreadas do centro antigo.

A bordejar as ruas centrais espreitava o rio Saone, claro. De noite, escuro, de dia as “promenades en bateau” teriam certamente um aspeto mais convidativo.

Ficámo-nos pela noite de lua misteriosa.

Oradour, “a vila mártir”: uma prece para que não esqueçamos

Férias 2015: Dias 3  e 4

28 e 29 de Julho

Chega de preguiça, há que enfrentar a estrada e apreciar a rota.

O GPS continuava a assinalar muitos quilómetros até ao destino. Depois de Anglet, Bordéus, Angoulême, Limoges… e por aí fora até à Alsácia.

Sem destino traçado para esse dia, apenas rota, aplicámos a técnica de olhar para o mapa Michelin e procurar um local de interesse, sublinhado a verde. Depois de consultar o guia de França, no percurso até Limoges ou Guéret  ou Montluçon ou… (dependendo do cansaço, estado de espírito ou outros fatores), destacou-se um nome. Aliás, mais do que um nome, uma história hedionda, feia. Uma história que relatava o massacre ignóbil de uma vila inteira pelos nazis. Triste desconhecermos tal, daí estar na hora de conhecer já. Apontámos pois para Oradour-sur-Gaene, a chamada “vila mártir”. 

Antes porém, a meio da tarde, o corpo pediu descanso e Rochefoucald foi a paragem apetecida. Apenas porque havia um castelo e os castelos franceses têm sempre um “je ne sais quoi” que atraem como íman.

Situado na vila pacata do mesmo nome provocava uma forte impressão com as suas torres a lembrar Os pequenos vagabundos (que afinal são belgas e não franceses), infelizmente acertámos no dia da semana em que estava fechado a visitas. Pouco ficámos a saber sobre o mesmo, apenas o que consultámos depois: palácio de um tal  Sr. de la Roche, do séc. XI, à beira do rio Tardoire e rodeado de floresta.

Nada mais havendo a tratar chegámos ao final da tarde a Oradour-sur- Gaene, infelizmente debaixo de forte chuvada o que nos impediu de visitar a vila mártir. Alias, a mesma, apesar de estar a céu aberto, tinha as suas entradas fechadas, já que se transformou num Centro de Memória” e é necessário retirar ingresso (grátis). Do lado exterior, estacionados num parque de estacionamento misto ( N 45º 55´52,1´´  E 1º 02´ 04,7'' ) onde já havia outras AC (existe área de serviço na povoação mas muito longe do Museu), víamos uns muros silenciosos e opressivos, lá dentro espreitava a carcaça de um carro antigo.

A nova Oradour estava aberta, apesar de quase deserta e fantasmagórica: três hotéis - um deles Hotel Milady como o original , da vila massacrada - um supermercado, dois cafés, dois cabeleireiros … e silêncio à noite.

Depois de uma noite de chuva e um tráfego constante que mal nos deixou pregar olho, a manhã acordou com um sol fraquinho, chuviscos e muitos ingleses estacionados ao nosso redor. Dir-se-ia que os Aliados haviam chegado… tarde de mais.

Para entrar na  “Vila Mártir” desce-se uma escadaria do atual Centro de Memória, depois de um túnel entra-se numa das ruas da antiga Oradour, um museu tenebroso a céu aberto, um testemunho silencioso e escuro do dia 10 de junho de 1944. 

Sem que se perceba muito bem porquê, talvez porque sim, os SS , na sua travessia de França até à costa, na Normandia,  para combaterem os Aliados que chegavam depois do Dia D, tomaram a decisão de exterminar toda uma cidade. 642 pessoas assassinadas, entre elas homens , mulheres e crianças. Os homens fuzilados e queimados em pontos estratégicos da vila, as mulheres fuziladas e consumidas pelas chamas na igreja local. Sobreviveram cindo homens e uma mulher, conseguiram fugir à barbárie, no meio da confusão. Depois do hediondo crime, os SS lançaram fogo a Oradour. Hoje, para além das paredes que ainda se mantêm de pé ( e que vão sendo ajudadas para que não caiam) , sobreviveram os objetos de ferro que para ali estão, olhando-nos gravemente. 

O tempo parou literalmente. Pedem-nos para não esquecer, olhamos perplexos, atónitos. Caminhamos em silêncio, como se incomodássemos os mortos; caminhamos em silêncio, como se os SS pudessem corporizar-se e regressar. Nas portas e paredes nomes e profissões de pessoas que foram de carne e osso e não os deixaram Ser mais. Não é um cenário de filme, apesar de o tempo ter parado. Não são nomes fictícios. O tempo parou literalmente.

No cemitério , o Memorial, nome após nome, de todos quantos deixarem de Ser naquele 10 de junho; um frasco com restos mortais consumidos pelas chamas e alguns objetos mais íntimos, mais pequenos. “Lembra-te”, pedem-nos. Como é que se pode esquecer ?

Pirinéus bascos

Dia 2

27 de julho

Depois de tantos quilómetros já feitos,  quem tinha coragem de preencher os mais de mil que ainda faltavam para o destino?

O dia estava ensolarado, ao atravessar os Pirinéus  nem chuva nem nuvens, por isso era hora de aproveitar. Atravessa-se a fronteira em menos de nada e “por dá cá aquela palha “ está-se em França. “3,2,1 – Françaaaa!!!! “ (não sei porquê é uma moda instituída nesta casa de cada vez que se passa para o lado da linha invisível), sim invisível , nas fronteiras já nem um guarda para amostra quanto mais formalidades, para além disso o verde é o mesmo, o mar também , muda apenas a geografia das casas, a língua essa continua indecifrável.

A zona mais turística e afamada do lado basco francês é Biarritz, ainda demos uma espreitadela na área para autocaravanas quase colada à praia, mas já a conhecíamos e decidimos variar. Pois, já que ali há tantas à mão de semear, o melhor é inovar. Ficámos ao lado da praia dos Corsaires, mais precisamente na vizinha Anglet.

Estava tudo a banhos num mar agradável e quase tépido, quem mais aproveitou foi a nossa amiga de quatro patas, que se deliciou, ele há cães com mais sorte que certas pessoas, imagine-se , banhando-se nas praias elegantes de França.

Dali a Biarritz seriam ainda alguns quilómetros , nada que um autocarro não resolvesse, mas ficámos sem saber (já agora, alguém que me lê e já por ali tenha ficado numa autocaravana sabe informar?!?), aproveitámos antes o cansaço e a paisagem para ficar por ali a pasmar face a um verde inspirador.

(Plage des Corsaires -  N 43º 30' 26''  E 1º 32´3´´ -    10 €)

V – de viajar e de Vitória

Dia 1

26 de julho

Não pensem que viajar de casa às costas é atestar a autocaravana de gasóleo e ala que se faz tarde. Não. Viajar com a casa às costas implica muita arrumação e planeamento primeiro. Mesmo quando se trata de estrear internacionalmente uma autocaravana nova, antes de partir foram dias de bricolage para pôr o porão funcional: espaço para as bicicletas, estantes para mercearia e artigos de praia ou outros … sapatos… não esquecer as capas da chuva e guarda-chuva, leite, cerveja, estojo de primeiros-socorros, a comida da cadela, papel higiénico, mapas, GPS funcional, etc e tal , sem esquecer alguma comida já confecionada para os primeiros dias que são sempre de esticão a comer quilómetros e a barriga não se alimenta de alcatrão.

Depois nem tudo são alegrias e fotos com paisagens de sonho. Andar na estrada é um risco e há sempre aquele receio de que tudo poderá,em segundos,  correr mal: do mais simples e comum, como o pneu que se fura ou rebenta, à janela que voa ou se parte, à pedra que voa e racha o vidro do cockpit, ao roubo, ao  choque com um camião… a lista não é mera ficção, todos estes episódios já nos sucederam e não apetece repeti-los , muito menos quando se trata de uma casa nova.

Apesar da lista negra, adianto já que desta vez nada de mal sucedeu, em mais de 4.000 mil quilómetros a Beni portou-se bem, a capa da chuva foi usada menos vezes do que esperávamos, a roupa de verão teve de lavar-se à mão várias vezes porque desta vez o calor apertou. Espantai-vos porque a França e a Alemanha chegaram aos 39º neste mês de Agosto…

Mas, antes de chegar tão longe, várias paragens .  A primeira no País Basco espanhol como não podia deixar de ser. Vitória, a verde Vitória, foi o destino escolhido para 1ª etapa de descanso. Às 19 horas chegávamos, depois de 12 horas de viagem e 810 km no papo.

Bom tempo, uma suave brisa e uma ida a pé até ao “casco antigo”, que o corpo já doía de tanto tempo sentado. Da simpática área de serviço até ao centro (N 42º 51' 57''  W 2º 41' 7´´) são mais de 2 kms, nada que uns ténis e energia não resolvam.

Energia é o que se sente em Vitória, uma energia positiva que emana do verde dos espaços, desde a da relva pisada pelo metro de superfície à vivacidade das pessoas que vivem a cidade. Sol, água, verde, gente a correr, a andar, a passear o cão, o bebé, sozinhos, acompanhados geralmente, a melodia alegre do castelhano, o gelado e as canhas  nas esplanadas, as esplanadas a transbordar de gente, as ruas alegres.

Falei-vos disto em 2012, três anos depois a sensação mantém-se.

De Vitória para noroeste outras sensações se formariam, algumas repetindo paisagens e locais, outras inaugurando caminhos , rotas e lugares. Este foi só o primeiro de 26 dias.

Um mal nunca vem só

Dois últimos dias de férias 2014

A viagem chegava ao fim, mas as tempestades (literais e outras) ameaçavam no ar…

Depois da terna Collioure (França), chegava o momento de atravessar Espanha , a etapa sempre mais desgastante…

Primeiro a trovoada noturna. Depois a dificuldade surrealista de conseguir sair de França e passar para o outro lado da fronteira: duas horas numa fila inexplicável até solo espanhol. Chegados a Espanha e sem suspeitarmos de que a 2ª “tempestade”  já havia sucedido, planeámos ficar em Barceloneta a conselho de uns portugueses . Plano gorado, se o sítio era ali à beira da estrada nem pensar, com a fama de assaltos da capital catalã, desistimos da ideia. Acabou por ser um dia de estrada para ficarmos a dormir na autoestrada, estação de Hospitalet.

Depois de uma noite mal dormida com a gravação do som dos camiões no cérebro, veio a 3ª “tempestade”: rebentamento de pneu na A3 , Valência – Madrid. Completamente desfeito numa estrada de três faixas supermovimentada e inclinada. 

Lá veio o gajinho do serviço de “carreteras” com o charuto cubano ao canto da boca, qual Fidel Castro, que nos salvou do enredo com o seu potente macaco. Duas horas de luta escaldante, impensável chegar a Portugal nesse dia. 

Decidimos pernoitar na aldeia de Luciana ( a 1ª paragem da ida), ao lado da piscina municipal (N 38 58´58,1’’  W 04º 17’ 32,5’’ ).

O dia seguinte seria a chegada a Portugal, mas  a 523 km de terras lusas a polícia mandou-nos parar – 4ª “tempestade” - 50 € de multa porque excedemos a velocidade… em dez quilómetros !!!

Perguntam vocês : e  a 2ª “tempestade” ? Pois bem, alguns meses depois, no inverno, eis que chega pelo correio uma missiva de teor castelhano , datada de 20 de agosto, que delicadamente nos fazia desconto numa multa, convidando-nos a pagar 50 € por excedermos a velocidade em 12 kms , perto de Barcelona! Vejam lá se não há vantagens em pertencermos à CEE?

Quantas tempestades? Eu bem dizia, "um mal nunca vem só".

Epílogo:

Vou começar a preparar-me para a viagem de 2015. Desta vez a “casinha” é outra e os passageiros aumentaram… Evitaremos certamente as autovias e circularemos em autoestrada, de certeza que nelas, apesar de caras, não pagaremos 100 € !...

A-ver-os-barcos ao longo do canal do Midi

19 de agosto

Ligar o oceano Atlântico ao Mediterrânio, atravessando o sul de França, deve ter sido, em 1666, um projeto de lunático. O que é certo é que hoje está lá, funciona e é uma atração para quem por lá navega e por quem , em terra, apenas observa curioso.

Este canal e projeto de engenharia (as “Écluses”) foi realizado por Pierre-Paul Riquet (inspirado certamente, dizem, no grande génio Leonard da Vinci!!!) e desde que visitei Toulouse, que me deixou com vontade de alugar um barco-cama e partir à sua descoberta. Os preços não são nada para todas as bolsas, pelo que só me restou ir observar um “cantinho” do mundo fascinante das “écluses “ do Midi, em Béziers. No total são 63 , ali, em Béziers pudemos ver nove !

Água que sobe, água que desce, e só ali naquele pedacito do canal, ficámos entretidos mais de uma hora, a ver as manobras difíceis e atentas de três barcos, creio que alugados, da boat.com.

Explicar o processo, felizmente já automático, destas subidas e descidas de água , requer algum esforço, por isso creio que cada imagem vale mais que mil palavras:

À hora do almoço continuámos a olhar o canal , estacionados ao lado da simpática área de receção de barcos, em Colombiers.

Continuo a achar que me poderia habituar a ter um estilo de vida semelhante, um barco afinal não é muito diferente de uma autocaravana, em vez do alcatrão rola na suavidade das águas e ali, através daquele manso canal não sofreria certamente os medos de ser engolida pela voracidade das ondas. Acrescente-se ainda que a beleza da paisagem e das pequenas vilas e aldeias francesas é outro ponto a favor deste Canal du Midi. Não ficarei certamente por aqui, ficou agendada uma viagem ao longo do canal, não podendo ser de barco, evidentemente que de AC, acompanhando a serpente do canal e as vilas por ele espalhadas.

Hora da deita e final de tarde em Collioure, uma vila charmosa que já conhecíamos de outras andanças e pela qual nos apaixonámos. 

A vila tem área de serviço (parque misto) para AC, com navette gratuita para o centro da vila. Tudo charmoso !

Palavas... poucas palavras

18 de agosto

Apesar do mar artificial ser convidativo e atraente, eram horas de nos fazermos à estrada até ao mar verdadeiro. Dia , portanto, sem assunto para prosas , muito alcatrão, de estrada pois então, até o corpo ditar que já chegava. Perto do mar, a escolha recaiu ao sul de Montpellier, num local sobre o qual já havia lido outros relatos, uma área de serviço geminada com cais onde, aqueles que eu chamo de primos, mas com remos em vez de rodas, também pernoitam e estacionam. Uma feliz conjugação em Palavas-les-Flots. 

Por acaso a área em si não me atraiu especialmente, muitas AC, o que implica pouco espaço entre elas, fator que para mim é mais um constrangimento que segurança. Para além disso também o preço se revelou pouco simpático (14 €, acrescidos de 0,22 cêntimos por pessoa, sem net , mas com duches na capitania e local para lavar a loiça).

À noite fomos à vila. Pior que qualquer vila algarvia em pleno agosto. Superlotada de bares e pessoas, pessoas e bares, ruas com filas, muitas lojas estereotipo e até uma feira popular com apostas e tudo !!!

Depois, quando chegou a hora de descansar, os mosquitos e o cheiro a esgoto interferiram com os sentidos e com o sono. Felizmente choveu durante a noite e os primeiros fugiram para outros climas. No dia seguinte também fugimos.